歐美多家汽車制造商在新冠疫情中遭受重創，正陸續有限復工。其中，德國大眾汽車公司旗下最大工廠27日部分復產，美國通用汽車、福特等汽車公司則積極尋求5月18日復產。
由于疫情期間實行一系列管控措施，大量汽車制造廠員工無法通勤，汽車經銷商停止營業，再加上消費者購車需求驟減，歐美汽車制造商紛紛停產。隨著多國近期逐漸放松禁足令，越來越多企業開始恢復生產。
大眾旗下最大工廠設在德國沃爾夫斯堡，27日部分恢復生產。大眾高管安德烈亞斯·托斯特曼告訴路透社，沃爾夫斯堡工廠眼下產能只恢復到先前水平的10%至15%，預計一周后升至40%。
大眾設在德國不倫瑞克、卡塞爾、薩爾茨吉特、漢諾威的工廠本月早些時候恢復生產汽車零部件，設在德國茨維考和斯洛伐克首都布拉迪斯拉發的工廠20日恢復生產汽車，設在德國開姆尼茨的工廠23日恢復生產汽車。
此外，大眾設在葡萄牙、西班牙、俄羅斯、南非、捷克等國的海外工廠預計本周相繼復產。大眾設在美國田納西州查塔努加的工廠有望5月3日復產。
為防范疫情擴散，大眾要求員工測體溫后方可上崗，員工提前在家換上工作服以免工廠更衣室過度擁擠，員工彼此保持至少1.5米的距離，以及廠房內增加清潔和消毒的時間。
除大眾外，法國雷諾、標致等汽車制造商均在著手恢復生產。
美國媒體27日報道，美國通用汽車、福特、菲亞特克萊斯勒等汽車公司自3月停產以來，正在爭取5月18日部分復產。這些車企著手與美國汽車工人聯合工會商討制訂一套防范疫情的安全生產規范，截至27日尚未商定細節。（楊舒怡）（新華社專特稿）
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法國正式推出“解封”路線圖 三大防疫要點受矚目
中新社巴黎4月28日電(記者李洋)法國當地時間28日正式推出“解封”路線圖，路線圖中與“解封”息息相關的三大防疫要點——“防護”、“檢測”和“隔離”備受關注。
這份“解封”路線圖由法國總理菲利普于28日下午在國民議會(議會下院)公開，篇幅并不是很長，菲利普用不到一小時宣讀完畢，隨后該文件經過國民議會辯論后于當晚表決通過。
菲利普首先強調，“解封”之后感染風險仍然存在，因此在疫苗出現之前，法國民眾要學會與新冠病毒共存，學會保護自己。醫療系統目前雖然在疫情中堅持下來但仍然脆弱。
菲利普表示目前暫定5月11日“解封”，但疫情必須屆時必須要得到控制，否則將繼續延長管制期限，5月11日之后不會“解封”。即使“解封”，法國政府仍將繼續對疫情進行評估，如果“解封”后的防疫效果比預期差，也將會重新回到管制狀態。
“解封”路線圖中的三大防疫要點具體內容是：在“防護”方面，在法國乘坐公共交通必須戴口罩；口罩生產將會進一步增加；醫護人員的口罩將繼續得到保障；法國郵政將建立線上平臺參與口罩分發。
在“檢測”方面，“解封”之后法國每周的檢測數量為70萬次。另外，由于法國各地疫情不同，具體的“解封”措施也要根據不同情況來決定。
在“隔離”方面，如果有人被確診感染新冠病毒，可以選擇居家隔離，也可以到專門設立的隔離點接受隔離。同時，菲利普也建議超過65歲的老人在“解封”后仍應盡量減少出行。
“解封”路線圖的其他重要內容包括：民眾出行將不再需要攜帶通行文件，但離家不能超過100公里；商店可以恢復營業，但酒吧、餐館和咖啡館仍需到5月底再評估是否營業；大型文體活動9月前禁止舉行；集會將限于10人以內。
學校復課和公司復工方面沒有更多新政策出臺。幼兒園和中小學仍將采取分階段返校復課的方式，而學生是否返校采取“自愿”原則；所有公司如非必要仍建議采取遠程辦公的方式。
法國“解封”路線圖為民眾如何恢復日常生活指明了基本方向。為應對新冠肺炎疫情，法國于3月17日開始實施“封城”等一系列管制措施，迄今已長達40多天。如果繼續推遲“解封”，經濟將面臨沉重壓力；但如果過早“解封”，可能將面臨再度“封城”。由于“解封”前景與當前疫情變化密切相關，法國各界仍在審慎觀察中。
法國新冠肺炎死亡病例28日升至23660例，單日新增死亡病例367例。法國住院患者和重癥患者分別緩慢下降至27484人和4387人。疫情最嚴重的大巴黎地區死亡5851人。(完)
